Départ de bonne heure car il y a plus d’une heure de route, et en arrivant tôt, on pourra vraiment en profiter. On a embarqué le pique-nique et de bonnes quantités d’eau pour se rafraîchir. Pulls et coupe-vent (au cas où) et chaussures de randonnée aux pieds. La route est sinueuse, mais la vallée d’Ossau est magnifique en se dirigeant vers le col de Pourtalet. On s’arrête à Fabrèges la commune de départ du train à 1250 m d’altitude ! Direction la télécabine pour rejoindre la gare à 1950 mètres. 15 minutes de trajet et déjà, nous sommes émerveillés par le paysage ! Les enfants adorent et sont très impatients de découvrir ce fameux train rouge et jaune…
En 1920, la Compagnie des chemins de fer du Midi exploite le train pour faciliter pour la construction du barrage du lac d’Artouste. Le train achemine alors hommes, matériels, combustible et matériaux, notamment les tonnes de ciment nécessaires. À partir de 1932, il entame une nouvelle carrière touristique et sera exploité par la SNCF jusqu’en 1981.